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欧系向下韩系向上中级车市战国争雄

发布时间:2020-09-19 00:59:45 编辑:笔名
欧系向下韩系向上中级车市“战国”争雄 中高级车市拉开战国大幕 2011年,中高级车市场新车众多,并且个个都是国内各大主机厂重点打造的核心车型,因此,2011年注定是一个群雄争霸、狼烟四起的中高级车战国时代。以新帕萨特、新迈腾B7、标致508为首的欧系三驾马车和以起亚K5、现代索纳塔为代表的韩系两剑客,纷纷将矛头健身房地胶指向了日系车的三甲雅阁、凯美瑞和天籁。这些重磅新车能否成功颠覆日系中高级车的地位,究竟鹿死谁手,也是业内讨论的焦点。 B级新车到齐战国时代刚刚揭幕 农历新年刚过,韩系B级车起亚K5就来势汹汹地宣告上市,抢了新年的头彩。4月8日将上市的北京现代第八代索纳塔虽然较K5晚推出一个月,但是却一直没闲着,2011值得期待车型等传播术语占据了各大主流媒体的有利版面和黄金时段。紧接着,上海大众历时4年打造的全新B级车新帕萨特也将于4月中旬登陆中国市场,该车不仅拥有大众的TSI+DSG技术,而且还在内饰等方面进行了全新设计,颠覆了德系车给人的传统印象,剑指B级车的宝座。标致508预计在四月的上海车展全球首发,并于年中上市,这也是神龙提升品牌形象的重量级新车。下半年,一汽大众旗下的新迈腾B7将强势涌入B级车市场,该车与新帕萨特一样,有着的技术实力和的设计理念。 中高级车市场的竞争由来已久,只是像今年这么激烈,恐怕还是头一遭。业内人士分析认为,2011年,随着各大品牌中高级新车的全面涌入,各大主流车企的中高级车全部到齐,一场激烈的战争即将上演,我们已经渐渐可以嗅到硝烟的味道。对于这些2011年密集上市的全新B级车型,有业内人士分析认为,2011年,随着各项刺激小排量汽车消费政策的淡出,市场消费和关注的部分热点将转移到中高级车上来。因此,如此多的新车上市必将掀起新一轮的消费热潮,当然,竞争也更加激烈,B级车的战国时代刚刚开始。 欧系向下俯冲目标直指日系巨头 在今年上市的新车中,欧系三驾马车新帕萨特、标致508、新迈腾B7、韩系两剑客起亚K5、现代索纳塔分外值得关注,目标直指日系三巨头雅阁、凯美瑞和天籁的重量级车型。知名汽车营销专家向寒松表示今年看好大众在B级车市场的表现,大众的TSI+DSG技术是目前的发动机技术之一,并且德系车一向擅长安全性能,对B级车消费者来说,这些都尤为看重。 不仅如此,以大众等为代表的车型,还继承了豪华车的基因,比如新帕萨特木工直刀的外形与同属大众旗下的 奥迪A6相仿,在内饰的细节上也达到了豪华车的标准,而价格可能依然是主打20万元区间。本报从上海大众厂家相关人士处求证这一情况,并得到了肯定的答复。对方表示,全新的帕萨特不仅拥有自动泊车、坡道辅助、一键式无钥匙启动系统等舒适性商务皮具科技化配置,而且在内饰上也达到了豪华车的标准,国内将上市的新车将比北美版的帕萨特定位略高,被定位为B+、C-级车。在价格上,据透露可能配置车型依然在20万元以内,配置车型在28万元左右。据悉,目前公司内部已经立下了军令状,下半年, [1][2][3][4][5]
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